{"id":5944,"date":"2026-09-28T07:33:44","date_gmt":"2026-09-28T07:33:44","guid":{"rendered":"https:\/\/bylube.com\/?post_type=product&p=5944"},"modified":"2026-11-01T22:22:54","modified_gmt":"2026-11-01T22:22:54","slug":"castrol-tribol-gr-100-2-pd","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/bylube.com\/de\/castrol-tribol-gr-100-2-pd\/","title":{"rendered":"
Castrol Tribol GR 100-2 PD<\/p>"},"content":{"rendered":"
Der Tribol gr 100 PD-Bereich kann auch unter schwierigsten Betriebsbedingungen wie extremen Druck, Vibrationen, Sto\u00dfbelastungen und einem weiten Temperaturbereich (-35\u00b0C bis 140\u00b0C bis 284\u00b0F) in hochbeladenen W\u00e4lz- und Gleitlagern eingesetzt werden. Typische Anwendungen sind Lager von Spinn- und Schleifspindeln, Sto\u00dfbelastungen ausgesetzt, Sieb- \/ Holzformmaschinen und Lagerfl\u00e4chen von Druckplatten. Diese Fette sind auch f\u00fcr Lager mit rotierendem Au\u00dfenring geeignet und aufgrund der Fliehkraftbelastungen hoher Belastungen. Beispiele sind Streuerwalzen, Rollhalslager in Stahlwerken und Lager mit wechselnden Drehrichtungen oder Schwenkbewegungen. Sie werden auch in gekr\u00fcmmten Z\u00e4hnen und zentralen Schmiersystemen eingesetzt. TRIBOL GR 100-0 PD und 100-00 PD k\u00f6nnen als halbfl\u00fcssige Schmiermittel in Zahnr\u00e4dern wie Flansch-, Trommel- und Schneckenr\u00e4dern verwendet werden. Diese beiden Produkte sind auch f\u00fcr den Einsatz in Getrieben ohne \u00f6ldichte Geh\u00e4use, Zahnr\u00e4der und W\u00e4lzlager mit Fettbeh\u00e4lter geeignet<\/p> Ihr Vorteil! Der Preis von CASTROL Tribol GR 100-2 PD sinkt automatisch bei gr\u00f6\u00dferen Mengen.<\/strong><\/p> Castrol Tribol\u2122 GR 100 PD (zuvor Longtime \u2122 PD) ist ein Bereich von Lithium-Basisfetten, die hochgradig raffinierte Mineral\u00f6le enthalten, die mit dem Mikroflux-Transport (MFT) verst\u00e4rkt werden. Die MFT-Additivtechnik bietet einen optimalen Verschlei\u00dfschutz und einen extrem niedrigen Reibungskoeffizienten auch bei extremen Druck-, Vibrations-, Sto\u00dfbelastungen, bei hohen oder niedrigen Geschwindigkeiten oder bei unterschiedlicher Mikrogl\u00e4ttung der Reibfl\u00e4chen. Unter schwerer Belastung werden Komponenten der MFT-Additivkombination aktiviert, was eine Verbesserung der Oberfl\u00e4chenreibungseigenschaften durch plastische Verformung einleitet. Die Produkte dieser organischen Reation werden Bestandteil des Tribopolymersystems. Anders als bei herk\u00f6mmlichen Schmiermitteln sind die von MFT gebildeten Tribopolymere langkettige Verbindungen mit ausgezeichneter Schmierf\u00e4higkeit und Haftung. Dadurch wird die Tragfl\u00e4che verbessert und ein hydrodynamischer Schmierfilm leichter zu warten. Diese einzigartige physio-chemische Reaktion erreicht eine nicht-opferische Mikrogl\u00e4ttung der Reibfl\u00e4chen.<\/p>Leistung, Eigenschaften und Vorteile von Castrol Tribol GR 100-2 PD sind:<\/h2>
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Produktbeschreibung CASTROL Tribol GR 100-2 PD<\/h3>
Typische Merkmale<\/h3>
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\n \nProduktspezifikationen:<\/td>\n <\/td>\n Castrol Tribol GR 100-2 PD<\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n Aussehen<\/td>\n Visuell<\/td>\n Braun<\/td>\n<\/tr>\n \n Verdickertyp<\/td>\n \u2013<\/td>\n Lithium<\/td>\n<\/tr>\n \n Grund\u00f6l<\/td>\n \u2013<\/td>\n Mineral\u00f6l<\/td>\n<\/tr>\n \n Konsistenz NLGI-Klasse<\/td>\n ISO 2137\/
\nASTM D217<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n \n Dichte bei 20 \u00b0C\/68 \u00b0F kg\/m\u00b3<\/td>\n Inhouse
\nVerfahren<\/td>\n890<\/td>\n<\/tr>\n \n Worked Penetration (60 Schl\u00e4ge @
\n25 \u00b0C\/77 \u00b0F) 0,1 mm<\/td>\nISO 2137\/
\nASTM D217<\/td>\n265 \u2013 295<\/td>\n<\/tr>\n \n Arbeitsdurchdringung (100.000
\nH\u00fcbe bei 25 \u00b0C\/77 \u00b0F) \u2013 \u00c4nderung
\nab 60 H\u00fcben 0,1 mm<\/td>\nISO 2137\/
\nASTM D217<\/td>\n<20<\/td>\n<\/tr>\n \n Abfallpunkt \u00b0 C \/ \u00b0 F<\/td>\n ISO 2176\/
\nASTM D566<\/td>\n200\/392<\/td>\n<\/tr>\n \n Grund\u00f6lviskosit\u00e4t bei 40 \u00b0C\/104 \u00b0F mm\u00b2\/s<\/td>\n ISO 3104\/
\nASTM D445<\/td>\n95<\/td>\n<\/tr>\n \n Kupferkorrosion (24 Std.,100 \u00b0C\/
\n212 \u00b0 F) Bewertung<\/td>\nASTM D4048<\/td>\n 1b<\/td>\n<\/tr>\n \n SRV-Reibungs- und Verschlei\u00dftest (400 N\/
\n2H \/ 50 \u00b0 C) Koeffizient. der Reibung\/
\nTragenarbe Durchm
\n(mm)<\/td>\nASTM D5707<\/td>\n 0.07\/0.65<\/td>\n<\/tr>\n \n Flie\u00dfdruck bei -35 \u00b0C\/-31 \u00b0F HPa<\/td>\n DIN 51805<\/td>\n 1200<\/td>\n<\/tr>\n \n Wasserbest\u00e4ndigkeit<\/td>\n DIN 51807-1<\/td>\n 1 - 90<\/td>\n<\/tr>\n \n DIN-Klassifizierung<\/td>\n DIN 51502<\/td>\n KP 2 N-30<\/td>\n<\/tr>\n \n ISO-Klassifizierung<\/td>\n ISO 6743\/9<\/td>\n LXCDHB2<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>